4S店维修真相，车主还需加强专业知识

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    很多车主在维修保养汽车时会选择汽车的4S店，觉得至少这样的专业维修点操作更规范一些，即便要比外面修车维修点多花一点钱，也宁愿花钱买个安心。

    可是，事实真是如此吗？ 
                         

     从目前来看，无论是在汽车销售市场还是在维修市场上，4S店都处于绝对强势地位。很多汽车4S店都有不成文的硬性规定，车主购车后的一定期限内必须在4S店里做维修保养。否则，一旦出现质量问题，4S店将不予以维修。这一规定有点霸王条款，但是许多车主还是选择在4S店维修保养。

    其实一些近两年快速扩张的汽车品牌，往往在保养维修上跟不上企业发展的进度，缺乏统一的规范化管理。有些不良4S店，开始在车辆后续维修保养上打起了主意，利用车主缺乏汽车养护知识的弱点，在顾客保养车辆时增加不必要的项目，或缩短配件更换里程，以牟取利润。而多数车主由于不了解真实情况，即使被骗了也很难知道实情。

     据一位资深的业内人士说起4S店修理那些事，在这里可以让车主多了解4S店黑幕，以防被坑：

    1、保养时间——忽悠你提前保养

       很多4S店为了多赚钱会忽悠让你提前保养，会故意缩短保养周期。

    2、换机油——仅将不足部分补齐

        很多4S店为了减少成本，不将旧机油放掉（或不放干净），而直接加注新机油，将不足的部分补齐。

       3、主动更换更贵的机油——多赚钱

　　  无论客户使用哪一种机油，4S店一般都会建议客户每隔5000公里/3个月更换一次机油，对使用合成机油的客户造成很大的浪费。

       4、更换三滤——偷工减料少换或不换机滤

　　  车子保养时，最频繁以及最重要的是更换三滤，车主一般无法知道更换三滤的真实情况，因此，一些4S店会偷工减料，三滤中最多只给更换两个。　

       5、换配件——配件只换不修或旧配件充当新件

          很多4S店往往利用车主不懂汽车的特点对车主进行误导。比如汽车上的零部件，除了部份一次成型的不能修复以外(如汽车上的三滤)，其他绝大部分零部件都是可以修复使用的。

       6、清洗节气门、清洗喷油嘴、清洗发动机润滑系统——要求提前清洗或全部清洗

　　  可能你的车辆只出现一种毛病，但4S店要求这三项全部清洗，这种无理的要求会让你多花费冤枉钱，而且费用不小。

       7、换火花塞——要求提前更换或以旧替新

         火花塞是发动机中比较容易出现故障的配件，一般他们建议两三万公里就该更换。但现在发动机技术，正常情况用个五六万公里是没有问题的。

       8、四轮定位/动平衡——无特殊情况完全没有必要

         四轮定位和动平衡这两个项目4S店都是捆绑在一起做的，但如果没有出现问题，完全可以不做这些项目。
                          

       9、故意捣乱，制造问题

         碰到黑心的修理工，车主开车过去保养时，修理工会制造一些问题出来，如：润滑油加白糖、刹车油加酒精、用火碱代替专用的发动机清洗液剂、国产漆代替进口漆，往防冻液里放盐毁坏水箱，种种损招让车主回头维修牟取利润。

       10、保养中无故多出很多不必要项目

           现在很多4S店出现欺骗车主的情况，保养单中无故多出很多项目，而这些项目根本不需要做的,所以建议车主保养收费清单一定要看清再签字，避免被忽悠。

       在维修保养过程中建议各位车主根据自身车辆的使用状况，规划合理的保养。机油品牌自主选择，不要盲目信任4S店，一些小问题可以自己解决的，就自己亲自动手，掌握一定的汽车保养知识，了解各品牌车辆的用户手册中相关汽车保养项目及周期的详细介绍。

卫车科技

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