只造了3架的垂直起降运输机 原来是该强国研制的

美制MV-22倾转旋翼机

　　现在为人们所熟知的垂直起降运输机是由美国贝尔公司和波音公司联合设计制造的V-22“鱼鹰”式倾转旋翼机，倾转旋翼机具备直升机的能垂直升降能力及固定翼螺旋桨飞机较高速、航程较远及耗油量较低的优点。

　　军事专家米林介绍，但是在“鱼鹰”出现大约20年前就有一个欧洲强国成功研制了垂直起降运输机，这就是Dornier Do 31垂直起降运输机。在20世纪60年代初期，众所周知当时是冷战的高峰时期，为了确保机场容易在敌人轰炸后仍可以保证运输机正常起降，西德开始研制飞机垂直起降的技术，目的是可以在恶劣的情况下起飞来支援前沿阵地的作战。

　　Dornier Do 31之所以能够实现垂直起降，是因为在飞机两侧各安装了4台向下的RB162带有矢量推力的涡扇喷射发动机来提供垂直起飞动力，同时还有2台RB153涡扇喷射发动机来提供水平飞行动力，也就是说Dornier Do 31拥有10台发动机，这样就可以使Dornier Do 31既能垂直起降，同时又能达到较高的水平飞行速度。

　　军事专家米林指出，Dornier Do 31一共制造了3架，第1架只作为水平飞行测试用，第2架为静态试验机，没有安装发动机，无飞行能力，只作为机体和飞机空间利用研制用途。只有第3架安装了垂直起降用发动机和水平飞行用发动机，并在1967年成功试飞。但是西德在研制开始不久后发现Dornier Do 31的制造成本过高，同时又缺乏必要的技术可靠性，后勤维修问题也很突出，所以只制造了3架就停止了进一步的研制，已取得的技术将只是用作于研究用途。

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