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生态山西,国家使命!(振聋发聩)

2020-11-03 07:26:44

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来源:平客(pink9981)


(一)过去五年,山西一劫一缘


自2013年始,煤价跳水,官场塌方,山西接连遭受重击痛击,是为山西五十年未有之“劫难”。历经五年彷徨、探索、奋斗,2017年迎来访晋,以及“国发30条”挺晋,发展之“机缘”再度降临三晋。

 

这一“劫”一“缘”,转到官方口吻里,就成了省委工作会议公报中那一句:过去五年,山西走过了很不平凡的历程,经历了一场波澜不惊的革命。

 

现在我们回味这两件事,更感意义深远。实际上,正是因着2017年的这一“机缘”,山西等于提前进入“新时代”。这让人想到194951日,随着解放军攻克大同,山西全境进入解放区,提前5个月天进入“新中国”时间。

 

新时代,必有新思维,山西之发展,焉能一直在老路徘徊?


 


(二)煤和晋商,必须翻篇儿了


在当下的语境里,“煤”和“晋商”这两个词,一直成为山西话题的主题。说煤,是因为牵涉到山西的经济,某种意义上说,山西的改革开放四十年,就是山西“磕煤”的四十年,不说不行。说晋商,是因为这是五百年来,山西经济文化的一个制高点,仰视的理所当然。

 

但是,但是的但是,从“新时代”起,这两个词必须要在山西翻篇了。

 

1840年鸦片战争以后,中国被迫打开国门,融入世界,林则徐成为“睁眼看世界的第一人”,、法律、军事、经济、文化等方面的知识。闭关锁国了几百年的老大中国,缓缓醒来,延宕至今。

 

今日的山西,同样需要睁开眼睛看世界,与轰轰烈烈的外部世界,对比对标。

 


(三)新时代,新在哪里?


到现在依然有许多人懵懂,以为“新时代”只是一个新提法,停留在一个词语的概念。实际上,早已换了人间。

 

新时代,从战略意义上观察,有三个“新”。第一是“新时间”,中国追赶“失去的二百年”,从鸦片战争到现在,差不多了,民族复兴经过一百多年的奋斗努力接力,崛起已成事实,时间上与处于新的过渡转换期。第二是“新空间”,“一带一路”倡议,连接的是地球上最大的亚欧大陆板块,期冀这个板块上的所有发展中国家走向富强,其构建的“人类命运共同体”是前所未有的“区块链”。第三是“新使命”,发展经济是基础,但社会治理和生态文明成为走向未来的新任务,尤其生态文明,是人类社会的走向更高阶段的新起点,这是古代和近代社会没有触碰过的课题。

 

人们往往把走向婚姻生活的人,称之为“新人”,婚礼那天,一对“新人”还要佩戴上“新郎”“新娘”的胸花区别于过往,这是因为从此以后,他们开始了全新的生活。生活模式变了,人的心理状态也变了,此之谓之“新”。

 

新时代,重在先从心理认识上与过去“划清界限”,才更好从外部条件中接受现实,融入当下。

 


(四)活在当下,山西反思


既然睁眼看世界,山西落后在哪里?

 

山西的落后,其实不分这里或者那里,总体而言,山西的落后,是整体的落后。

 

经济体系上,当“共享经济”、“电商经济”等新经济在神州大地如火如荼的时候,山西以煤为主的工业体系仿佛停留在旧时空。新经济之前是全球四次制造业转移浪潮,从美国到欧洲,从欧洲到日本,从日本到东南亚,从东南亚到中国沿海沿江,处于内陆的山西确实直接参与不上,但最可惜的,是间接也没参与进去。

 

山西的“半条高铁”(太原-西安)则昭示着,山西的基础设施,一步赶不上,是步步赶不上。山西的高速出省口,33个通了22个;山西最大的机场,太原机场2017年底刚刚达到千万级;山西的第一条地铁,还正在施工修建……

 

山西之外是“改革开放40年”,山西之内是“桃花源里40年”。除却经济体系、基础设施,还有科教文卫、人均收入、体制机制、意识形态等等,山西整体落后与当下之中国,是不争的事实。

 


(五)山西追不上了


中国的经济总量,在2017年年末已达82.7万亿,山西的1.5万亿,仅占全国1.8%。不说追广东江苏,就是中部战壕梯队里,山西距最远的河南3万亿,距最近的江西也有6000亿。山西,追不上了。

 

不仅追不上,差距还会越拉越大。以中部六省的省会城市为例。从经济总量上,武汉,长沙均已进入万亿俱乐部,分别为1.34万亿和1.05万亿;郑州进入准万亿为9130亿、合肥7212亿、南昌5003亿;太原的3382亿,比武汉足足少了1万亿,即使南昌也是太原1.5倍。

 

“投资、消费、出口”,被称为拉动中国经济的三驾马车,既然在中部内陆,平客智库仅从投资与消费角度,观察中部各省会城市的2017成绩单。



□从城市人口规模看,太原的消费能力并不弱;但“固定资产投资”才是观察一个地区生产布局以及可持续发展的风向标,太原的数据不是一般的难看。数据来源:中商产业研究院大数据库

 


在消费层面,太原“发挥正常”,为中部“兜底”,但至少和南昌、合肥差距还在1000亿之内。但在最重要的固定资产投资方面,潮水退后,露出了太原“裸泳”的窘态。964亿的规模距离最近的南昌差距是4151亿,还要啥自行车啊?

 

但太原的存款总额3661亿,高出南昌600亿,人均存款更居全国第7,造成固定投资过低的直接原因无外乎只有两个:一、本地可投资的项目匮乏,本地资金流失严重;二、本土投资环境恶劣,外来资本止步山西。

 


(六)这十年,山西之外的天下态势


应该说,这十年来,中国的发展态势,正处在有步骤的“升维”阶段。

 

就像上文提到的发展经济的“三驾马车”一样,国家的整体发展,长久以来也有一个基本的“套路”。一般来说,、经济建设、文化建设,是国家发展的三个最基本要素,,态势上达到总体均衡。

 

是三个要素,也是中国实现国家治理的三个“维度”。从,中国的开始“升维”了,,成为四位一体;到“十八大”之后,又在此基础上,增加了“生态文明建设”,从而成为今天大众耳熟能详的“五位一体”。

 

这十年间,中国从“三维”升到“五维”,这是我们当下讨论山西问题,需要消除思维惯性上的基本共识。

 


(七)山西问题的原点是“认识论”


“升维”意味着什么?以一张A4纸为例,其长边是一个维度,短边是一个维度,在二维空间里,一个“点”从此短边到达彼短边,需要整整穿过一个长边的距离。而在三维空间里,只需要轻轻一个对折,即可实现。

 

“升维”,意味着又多了一种到达目的地的途径,更快,更准。国家治理的“升维”,则表明当前的中国,我们有更多更有效的手段,去实现更高更宏大的目标。

 

这十年来,山西未能响应天下急速发展的态势。尤其,对国家体系里不断“升维”的发展机遇,没有做到彻底的清醒的认知。

 

从地缘上守着“京津冀一体化”发展圈,山西就能搭上新时代的列车?这就好像说,枕头因为离人脑最近,每晚就应该知道你做什么梦一样可笑!山西确需在“认识论”上完成自我“赋能”,而目前,山西开出的药方是通过“对外开放”倒逼思维转换。但是我感觉,有些来不及了。


 

(八)国家“升维”,山西“降维”


计划赶不上变化,变化赶不上心理变化。山西自身在变化的同时,外部机遇也在变化,就像山西的第二条高铁,当2020年时速250公里的太焦高铁通车的时候,京沪之间时速600公里的超级高铁可能就要落地了。

 

新“认识论”能带给我们的启示是,与其这样,山西不如“降维”发展。

 

“降维”就是一件商品有“质量”“服务”“价格”三个要素“维度”,甲公司为了和乙公司竞争,突然一夜之间宣布,商品免费了,直接降维到“质量”“服务”的二维。还处在“三维”的公司纷纷破产败北。是的,你电脑右下角的“360”就是这么干掉对手的。

 

需要说明的是,国家“升维”,是为了发展,山西“降维”,同样是为了发展。“升降”本来就是相对的,达到目的即可,万不可在字面上执念。这也是为啥先解决“认识论”的前提。


□“降维”概念来自科幻作家刘慈欣的著作《三体》。在这本经典的科幻小说中,来自更高级的文明才能给对手“降维打击”,太阳系就被二向箔折叠成平面。在当下的中国体系,各地区在竞先发展中,有了更多的,灵活出击的可能性和可行性。

 


(九)2018,轻装上阵,降维出击


、“经济建设”、“文化建设”、“社会建设”、“生态文明建设”的“五维”发展中,最大的短板就是“经济”。在全国,在中部六省排名,都长期居于末端。现在,在“降维竞争”思维下,我们直接拿掉它!

 

别再拿GDP来山西说事了,烦!山西,从此以后,轻装上阵!!

 

做什么?做“生态”。着重发力建设“生态文明”,从“拼经济”转向“拼生态”求发展。

 

山西并非山西人之山西,举国一盘棋,在国家体系下,山西需要重新审视自己,在新时代下重新定位在国家发展中的角色。东部六省一市养活全国?那也没什么,国家也是一支球队,不可能人人都是打前锋,总有人守门做后卫。


□太行山的“势能”在华北地区,有着举足轻重的作用。早期工业发展阶段,可能成为交通联系之“障碍”,但在高铁时代,新经济时代,太行山将会再次“发威”,以深厚人文生态和自然生态给予华北庇护,充当京津冀的“绿盾”。

 



(十)山西,要做“京津冀”之肾


为什么是“生态”?因为,煤炭是老祖宗留下来的,“生态”更是。

 

前四十年,山西的煤炭大省之地位,其实还是按照国家需要来确定,国家早期粗放的工业体系,需要山西作为能源基地,供给全国。在四十年后的今天,当国家进入工业4.0、电商新经济时代,“生态建设”,生逢其时,成为国家赋予山西的新任务。

 

改革开放的四十年,固然高速度,但同也带来高耗能高污染,付出了极大的环境代价。在“华北沦陷区”,山西有先天条件,通过“生态”赋能,做好“华北之肾”。

 

人说山西好风光,地肥水美五谷香。山西在华北,重点在“京津冀”的生态优势,主要有“山”、“河”、“林”三大势能。“山”,当然是指南北绵延400公里的太行山,关于太行山的范围,学术争论颇繁,到底山西多还是河北多,亦或河南多,平客智库的观点是,战略上不看地盘,看的是上下的势能,处于“山上”的山西自然占主导地位。“河”,山西的5大河流,有两条(汾河、沁河)间接通过黄河流向华北,有3条(桑干河、滹沱河、漳河)直接输送给了北京、河北、河南。至于“林”,从到2020年的保有量上,山西的580万公顷林地资源,是河北的1.02倍、河南的1.72倍、北京的8.16倍,天津的137.1倍。

 

没办法,老天爷赏饭吃,山西人运气一直都不坏!


虽有智慧,不如乘势;

虽有镃基,不如待时。

——《孟子》

□国家首批“生态文明试验区”为福建、江西、贵州,三省《实施方案》已在2017年10月获批,抢到了“生态文明建设”的国家流量红利。山西应乘势而上,及早行动,抢占华北“生态试验区”战略高地



围绕“太行山”,山西大可以做京津冀经济圈的发展“绿盾”。为国家首都,雄安新区,华北地区涵养生态,做好生态上战略保障。山西应早做准备,争取建设中国北方第一个“国家生态文明试验区”。

 

(十一)生态建设:是承载地,也是过墙梯


“生态文明”的第一要义是处理好人与自然的关系,从更广意义上来说,尤其对山西来讲,更可以“倒逼”山西高质量的转型发展。

 

山西要做转型综改的示范区、新能源革命的排头兵、对外开放的新高地。这些目标都对“生态建设”有着极高的要求,反过来,“生态建设”也将促进三大目标的真正落地,成为其环境的“承载地”和转型的“过墙梯”。

 

如果我们将“生态”的涵义再延伸一些,山西的“历史人文生态”和“人才生态”同样是山西的优势资源。这也是为什么在2018年“期间”,山西省长楼阳生要在全国记者面前,连读三首唐诗的缘故。以及,北上广深的无数高端岗位,总能见到山西人身影的原因。



,山西省长楼阳生以三首唐诗向外界推介山西,王勃、王之涣、王维都是历史上的山西名人。春节期间,山西全域旅游发力,旅游收入增长31.8%,再次验证了山西良好自然生态和人文生态。图为骆惠宁(左)和楼阳生在交流。

 


千年文明看山西,在历史长河里,“煤”影响山西不足百年的历史,因此自我认识上,比跳出“资源魔咒”更重要的是,是先要跳出这个“思维魔咒”。山西在98%的时间里,是担当领衔“创新中国”:从尧舜禹初始化古中国,到南北朝民族大融合,再到明朝输出山西三分之一的人口填补中国,以及晋商缔造金融中国。山西的国家使命,从来当仁不让。

 

无论自然生态,还是人文、人才生态,只有与“国家任务”匹配起来,主动对接到国家战略,山西的转型发展,都才不是一句空话。

 

坐而论道不如起而行之,在你追我赶的新时代,有了认知和方法,剩下的就是行动。山西,必将以“生态”突围,艰苦奋斗十年,二十年,重新追回在历史中的国家地位。

(完)



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