暖通“套路”大盘点！ 成为“老司机”的必经之路！

三天前，分享君通过“冷暖在线”平台向暖通小伙伴们广征“套路”。感谢各位暖通行业小伙伴的鼎力支持，有千余位小伙伴阅读并关注了此次活动，不少小伙伴也在帖子里提出了形形色色的“血泪套路史”。

精彩问题让我们先一睹为快！

1、网友“huh9009”问：热回收系统怎么做？

简单的理解你问风系统热回收（冰蓄冷、热回收型机组等等都属于节能产品）。下面就我猜测的热回收进行大致的介绍：

（1）热交换型新风机组：

（2）热交换空调机组：

其中两种方式的原理基本一致，都是通过不相通的箱体（或物件）进行室内处理过的风和室外未处理过的风进行交换，然后送至室内及排至室外。

需要注意点即为常规咱们暖通热回收机组为：转轮热回收机组，热回收的效率一般为70%-90%，国内厂家你可以取值小一点。

以上为大致介绍了下热回收系统注意点。不知您这边是否是需要了解这些？如非请详细说明，我们再解答。

2 、网友“廉雪薇”提问：我想问空调系统中送回风口什么时候布置，布置的方法。车库送风说要把送风管的风口均匀布置，如何做到均匀。补风管的补风口又如何布置？

跟进上面热回收问题，就需要回风部分，当然这个回风可以布置大面积回风、也可以吊顶回风（较常见，但空气品质可能会受影响）。

送风口：例如空调机组把风送到室内来，就需要送风管，送风管接到吊顶上方时，就需要接风口送下来。

车库送风：常规车库都是设计成排烟兼排风、平时补风兼消防补风（就是你说的送风），一般情况下设计及现场实施，都是在出补风机房处开孔百叶或拉出机房管道开风口设置。

3、网友“周_A7u14”提问：空调房间的负荷究竟怎么取值才合理？

1，按照详细计算，冷负荷指标其实很低，比估算指标低很多。如果按此选末端，和之前见到的图纸小很多。

2，如果按照估算指标（经验指标）取值，负荷计算又失去了意义。

3，空调主机如何取值呢？根据软件计算出来的逐时冷负荷选择最大时负荷选么？

1、分享君一直强调，在方案阶段可以使用估算值，在扩初及施工图阶段必须使用详细的软件负荷计算，得出来的结果，一般情况下估算值都是大的。我和你说一个分享君自己计算的实例，第一必须要使用负荷详细计算的值来进行后一步工作，但又不能全部采用计算值，适当的放大一点，分享君的取值：估算值与详细计算值之间。

2、是的，分享君也一直认为，按照经验值只是为了方便业主在方案阶段估算一下他们需要在机电暖通这块投入多少钱。

3、空调机组的选型一般设计人员都会选用最大负荷来选型设备，这个也就是造成很多项目到最后选了四台机组，常年以往的就是用三台既能满足项目的使用要求了，所以分享君建议，按照最大负荷的值再考虑同时使用系数，然后再选型。

4、小伙伴看到最近分享君频频提到“冷暖在线”，有人问：“分享君是不是在帮冷暖在线打广告啊？”

不是广告。“冷暖在线”一直提到的原因是：2016年11月1日分享君已和“冷暖在线”独家合作。“暖通干货”分享将通过“冷暖在线”平台独家发布。如果小伙伴们想要第一时间获得分享君的“干货”，就去关注“冷暖在线”公众号，注册成为社区会员吧。

分享君在“冷暖在线”论坛开设了置顶帖——《【那些暖通工程师们不容错过的套路】持续更新中.....》。更多有趣的暖通“套路”，分享君根据自己经验，给出了相应参考，若有不同意见，欢迎提出，我们共同探讨！

为了方便“老司机”快速“进对门”，帖子中，按暖通专业领域编了“街道名”——分别是设备类、风系统类、水系统、消防系统、其他五大类；每条“街道”上都有各自的“门牌号”——设计、选型、施工、维保四小类。帖子设有“直达电梯”，希望“老司机”们可以快速“找对路子进对门”，愉快享受暖通行业的快车道！

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