咱们大重庆因为特殊的地形，被大家公称为3D立体城市，具有魔幻主义风格！还有人觉得，这样每天都很新鲜：待久了，就觉得这个城市有一个特别的好处，就是不会视觉疲劳，因为平原城市一眼看过去街道都差不多，而在这里你就会发现，每一条路都是不一样的。话不多说，上图吧
01
蜿蜒扭转的公路
重庆的公路，是中国最刺激的城市公路，曲曲弯弯，沿山而上，顺势而下，刚刚冲上一个坡，马上就要转弯下山。
在重庆，看不到一条路的尽头。没有消失点，没有透视，放眼看去，路消失了。要么它拐弯了，要么它下坡了。常常让人想起神话小说里的“日里鬼”——走着走着就不见了或是钻进了地下，或是飞上了天，总之是隐身而至、遁形而去。
坊间一直流传这样一个段子：来重庆参加活动的韩寒去了一趟南山，本意是冲着泉水鸡一条街的美名与美味。哪知，裹着花椒和辣椒的鸡肉没有给他留下多深印象，倒是乘车上山的城市公路给了他惊喜，禁不住赞叹：“这里完全可以成为赛道。”
所以，相信车迷们一定会深深地爱上这座城，U型弯？剪刀路？那是磁童路或鹅岭这类入门级“赛道”的配置；蜗牛壳一般的马家岩立交下穿道，车在里面要转整整360度不知绕晕了多少司机；南岸的融侨立交，像螺旋天梯，从江面上升，连转三圈插入天空，全国也仅有两座；而从南山到南坪四公里的广黔路，40度起步加6米窄道再凑上一套5连发卡弯更是瞬间秒杀秋名山……
这些道路既陡又弯，还很少交叉，十字路口，丁字路口，红绿灯的比例比其他大城市要少得多。曾有外地人到重庆后，很是感慨地问，重庆的直路到底在哪？重庆人说，全在机场，是起飞的那条跑道。
由于地段先天缺陷，某些困难地段修建的道路多为极限坡度，于是有了重庆著名的三大魔鬼路段。
最著名的南区路5连发卡弯，简直可媲美漫画“头文字D”的秋名山。如此考车技的弯道，车祸频频，让很多司机头疼。
02
跨江凌空的索道
重庆是著名的山水都市，巴山延绵渝水纵横，重庆人在原本没有路的地方，以开天辟地的独特方式，筑起了跨江索道、山地电梯、爬山扶梯等属于自己的路，上天入地，穿山过水，这是重庆地理使然，也是重庆人刚硬血脉的体现。
过江索道是最著名的重庆特色交通方式，是重庆人生活的一部分，重庆原有嘉陵江索道和长江索道两条。随着重庆旅游业发展，一些重庆旅游景点修建景区索道，90年代修建的重庆歌乐山、缙云山索道至今仍在运行。
有朋友问为什么乘坐重庆索道观景，最好坐一个往返程？因为不同角度和方位，呈现的美感是不一样的，往返乘坐，穿梭高楼大厦之间、飞渡浩瀚大江之上，行游山水都市之巅，可全方位、近距离、多层次，俯看重庆“江山一体”的美景。
长江索道不仅是到重庆旅游的必游之地，还是现代影视剧在重庆拍摄必选地，曾拍摄过巩俐、孙红雷主演的《周渔的火车》；黄渤、徐铮主演的《疯狂的石头》；范冰冰主演的《日照重庆》；林志玲主演的《北京纽约》等数十部影片。外地游客到重庆旅游乘坐长江索道飞渡大江，是一种新鲜感十足的体验。
盛夏傍晚，夕阳渐落，晚霞绚丽，乘坐长江索道观景，“两岸青山相对出，孤帆一片日中来”的诗情画意，跃然眼前。
03
过山车一般的尖叫轻轨
重庆，有两江的环抱，有起伏的地势，有双桥的相邻，更有盘旋的道路。于是就有人感叹，重庆神一样的山城，有着神一般的地形，当然神一般的地形，造就的是神一般的通行。在重庆，轻轨就是这么任性！
重庆轻轨越过山岭，跨过长江，沿江蔓延，穿过楼道……一站一风景，重庆轻轨，同样的轻轨，不一样的感受。
如果你只是想看看江景，吹吹江风，2号线李子坝—黄花园就是个不错的选择。沿江而行，不仅有最美的晨曦，更有梦幻的黄昏。
曾想过站在窗前抬头就能看到轻轨的感觉吗？在重庆，轻轨2号线的李子坝站穿越房屋，每天都会上演轻轨穿楼越壑，空中飞驰而过的神奇一幕。其中，6楼是站厅，7楼是设备层，8楼是站台层，网友＠苏菲之夏：原来刀郎不是瞎唱，真有停靠在八楼的2路“汽车”。
04
如梦似幻的夜间灯火
重庆是把灯火搬进了银河，是在银河里布置了人间灯火。重庆人在长江和嘉陵江这两条人间银河上点燃了万家灯火。重庆灯火就像他们的美女一样立体地来呈现夜色的五彩缤纷。山城特殊的地理优势也让重庆的灯火有着一般城市不可比拟的层次感和起伏美。一般城市是用楼房来造成山势，用楼势的起伏来衬托灯火动荡和变幻。
重庆市区三面临江，一面靠山，倚山筑城，建筑层叠耸起，道路盘旋而上，城市风貌十分独特，由此形成绮丽夜景。“不看夜景，枉到重庆”！重庆夜景很美，由于有长江、嘉陵江两江环抱，特别是鳞次栉比的高楼在霓虹灯莹照耀下倒影江中，真是五彩斑斓、流光溢彩。
层层叠叠的山势和多姿多彩的楼厦，让重庆的夜色宛如气势磅礴的交响乐曲，灯火流动，如乐曲进行，动听悦人；灯火辉煌处，如雷霆万钧，声声壮烈；灯火阑珊处，如余音袅袅，不绝于耳。