告别拥堵？一个让城市交通更顺畅的"秘笈"
城市交通拥堵已成家常便饭；
车辆闯红灯，逆行，超速等违法引发道路交通事故；
车祸事故悲剧，充斥报端及网络之上。
如何做才能拥有更好的交通秩序？
小智今天就拿出自家的“武林秘籍”——贝尔公司电子警察专业运营服务，为您城市安全畅通的交通环境打开一扇门。
精华干货，建议收藏。
文章目录
建设与运营
贝尔公司采用PPP模式，作为投资单位为建设单位（各县、市交警大队）提供电子警察系统进行建设、运维服务。
▌建设内容
♢电子警察抓拍系统；
♢红绿灯控制系统；
♢车辆导流标志、标线；
♢城区外围测速卡口；
♢国、省道区间测速；
▌运营服务
♢五年内所有建设内容的维修、维护服务；
♢五年内电子警察系统光纤通信及供电服务；
♢五年内电子警察系统的违章抓拍服务；
通过以上建设及运营服务，最终实现对全县区域内行使车辆的管控，建立长效健全使用管理机制，加强监控系统的日常管理，发挥电子警察系统综合效能，确保产生良好的社会效益与经济效益。
说明：电子警察已建设完成的县、市，也可采用此模式对已建设系统进行升级改造，享受五年期运营服务，提升整体电子警察的使用寿命及服务效率，保证社会价值和经济价值最大化。
价值与成效
▌零投资，低风险
贝尔公司提供PPP合作模式，即贝尔公司负责前期电子警察系统建设的所有投资，五年内的运营服务，贝尔公司拥有产权且不移交，政府只需享受服务，分5年（60个月）支付服务费，减少政府积压固定资产，大幅降低投资的风险。
▌专业维护，节约成本
贝尔公司派遣专业技术服务人员及作业车辆入驻建设单位，提供7×24小时维修维护服务，节约建设单位人力、物力、财力。
通过全方位的电子警察系统，交通事故锐减30%以上，大幅提升交通、治安、刑事案件的侦破率。比如某县今年1月电子警察系统投入使用，第一季度的死伤人数比去年第一季度降低了51%，今年逃匿四起全部抓获！
通过电子警察违章抓拍，引导车辆规范驾驶的同时为建设单位增加财政收入，逐渐形成良好的道路交通秩序。
标准与考核
建设单位按月度考核设备在线率，要求达到95%以上，如未达到考核要求，扣除服务方相应比例的服务费用；针对车辆的违章行为达到98%以上的精准抓拍。
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