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县委副书记、县长覃昌德要求，微型客车退市有政策依据，必须做到责任到位，责任到人。要摸排情况，搞好服务，做好宣传，严厉打击扰乱社会秩序的行为，确保165台城区微型客车到期退市。
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近两年，云阳相关部门、乡镇（街道）紧紧围绕城区微型客车退市方案要求，通过召开各类会议、面对面约谈和登门拜访等方式，全方位、多层次、立体宣传退市政策，对退市车辆经营者实行属事属地划片包干稳控、结对帮劝，到目前，前两批43台微型客车均到期停运，按规定进行了报废，并及时对退市车辆车主进行了再就业资格增项培训和考试。
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这两年，陆续新增投放15台出租车，新增和更新64台新型环保公交车，新开通公交线路3条，调整优化公交线路4条，基本确保了市民正常出行。剩余的165台微型客车将于今年下半年陆续到期退市。(附微型客车退市时间表)
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随着城区微型客车退市，今年8月底前，县政府还将投运纯电动公交车30台，在道路条件允许的情况下通行12米长的车辆，还将根据城区微型客车到期退市进程分两批陆续投放55台出租车，最终构建城区公交车和出租车“一大一小”公共交通客运格局，使市民出行更安全、更便捷、更舒心。
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推进会上，覃昌德指出，城区微型客车退市不仅有政策依据，而且有利于提高城市品质，提高老百姓的生活质量。他强调，城区微型客车退市政策没有退路，到期必须退出营运市场。![]()
覃昌德要求，退市工作必须责任到位、责任到人，要做好宣传、协调、维稳等各项工作，逐一销号，全力确保城区微型客车按期退市；相关部门要摸排情况，搞好服务，引导退市车辆车主选择出租车就业，对于不愿意开出租车的，要安排好就业培训，对家庭经济困难的，要在政策范围内予以帮扶和救助；要做好宣传工作，严厉打击扰乱社会正常秩序的行为。
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县领导丁笙洺、胡文军、吴久华、刘新民等提出意见建议。
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