俄罗斯准备恢复生产图-160，却遭遇重大技术难关

俄罗斯准备恢复生产图-160的消息，早在2007年就见诸报端，2015年又再次被俄军高官确认。俄罗斯空天军总司令维克托·邦达列夫上将在去年就表示，俄空天军将在2021年获得首架现代化改进型图-160战略轰炸机。

这件工作进行的难度很大，因为原来相关配套生产图-160的很多企业，不是破产就是转轨，很多零部件供应不上。从2013年开始，俄罗斯就开始努力重建图-160轰炸机的供应链，例如恢复发动机和一些相关配件的生产。但对于图160这种大型战略轰炸机来说，最关键的是一些特种部件，例如超大型的钛合金部件。如果俄罗斯没有能力为图-160轰炸机生产这些特种部件，恢复图-160轰炸机的生产就是一句空话。

11月12日，根据俄罗斯《商务在线》网站报道，重新生产图-160轰炸机的喀山飞机制造厂，正在和一家公司签约，试图恢复重申生产图-160所需的关键性钛合金加工技术。喀山飞机制造厂承认，这是重新制造图-160轰炸机的关键一步，因为在苏联解体之后，俄罗斯大型钛合金零件加工技术就遭到重创，不但很多技术后继无人，就连一些关键工艺文件都已经不复存在。

这次喀山飞机制造厂签约，就是要恢复当初制造图-160使用的ELU-24型真空电子束焊接机和UVN-45型钛合金退火装置。其中一家俄罗斯企业赢得了9.48亿卢布的合同，将要修复UVN-45型钛合金退火装置。而ELU-24型真空电子束焊接机的恢复工作合同，则以7.1亿卢布交给了俄NITI“进步”股份有限公司。

图-160的钛合金关键部件

所有这两项装置的恢复工作，必须要在2017年3月底之前完成，之所以这么重要，是因为图-160轰炸机的生产要用到大量的钛合金部件。据统计图-160有38%的部件是钛合金材料，而有些时候甚至要加工20米长的巨型钛合金零部件。

.4米，宽度达2.1米，由上下上下两部分焊接而成，承载着图-160两个巨大的可变后掠翼。ELU-24型真空电子束焊接机就是来焊接这种大家伙的专用装置，而且焊接精度误差不能超过1毫米。在苏联时期，ELU-24型真空电子束焊接机被称为当时喀山飞机厂的“镇厂之宝”。由于其耗电量巨大，只能在夜间进行，否则激光焊接是将耗费喀山城区一半的电量，白天进行会瞬间让整个城区掉闸。

但是由于喀山飞机制造厂在苏联解体后一度十分不景气，造成其钛合金关键加工技术造成重创，因此该厂上下都担心，如果没有乌克兰的帮助，俄罗斯能够自己恢复钛合金加工技术吗？因为ELU-24型真空电子束焊接机是当初乌克兰著名的巴顿焊接研究所的研究成果。如果喀山飞机制造厂无法搞定这两项关键技术，就不会有新的图-160轰炸机。

看来，俄罗斯也到了最后背水一战的时刻。