车圈这帮老人纠在一起要干嘛？

在86年前同样是冬夜，大革命屡遭挫折的严峻形势下，同样是面对未知的一片茫然，。

主席用了一句精彩的比喻来回答：“中国革命高潮快要到来……它是站在地平线上遥望海中已经看得桅杆尖头了的一只航船，它是立于高山之巅远看东方光芒四射喷薄欲出的一轮朝日，它是躁动于母腹中的快要成熟了的一个婴儿”。

今天，线外邦正式迈出了第一步。

大概所有的创业者都差不多，同样是面对未知的一片茫然，此时此刻这种迫切、兴奋、充满期待而又坚定不移的心情，也充盈于我们的胸中……

线外邦，一个立足汽车，进行汽车与都市生活嫁接的自媒体平台，以原创为核心，集视频、音频、直播、图文多种传播形式于一体，通过分享机制，激活并不断扩大粉丝用户。

何谓“线外”？即界外、墙外、突破、beyond、outside的意思。简单说，停车压黄线，我们想做点不那么循规蹈矩的东西出来。

“邦”者，联盟、城邦之意。线外邦更期望与志同道合的创作者共同构建一个更大的联盟平台，以原创为引擎，以技术为连接，以用户为方向的联盟组织 。正如公元前的希腊城邦之所以强大、文明、先进、民主，正是得益于城邦制度，除了斯巴达和雅典，还有大小数百个城邦共同塑造了希腊历史的辉煌，成就了欧洲历史无法企及的高度，乃至于千年之后的文艺复兴都要从中汲取营养。

联邦制，从民主、文明、发挥创造力、解放生产力的角度来说，是一种可称之为伟大的制度。我们对线外邦的期望，就是一个新时代的自媒体联邦。

由于传统媒体的土崩瓦解、新媒体技术的更新、传播形式的变化，汽车自媒体行业所迸发出的强大创造力，恰如脱缰的野马，万马奔腾、野蛮生长的同时，也有泥沙俱下、鱼龙混杂。生产力高速发展，健康的生产关系却没有形成。这就是现状。

线外邦想做两件事情：一是原生创造优质内容，探索研究优质内容与用户之间，如何能迸发出最强最激烈的化学反应。，我们了解行业的本质需求，我们也经历了从客户端移向用户端的艰难转型， 但有一点我们很清醒，创造用户真正感兴趣、真正有价值的内容产品，利用最可能及时接触的用户技术手段，是认知变革时代带给我们真正的机遇。这算是一个社会实验，不成功便成仁。

其二，做优质汽车自媒体与受众、广告主之间的桥梁和平台。 通过这个平台， 更多优质的内容脱颖而出吸引受众，平台反哺支持，将飘移不定的受众转化为清晰的粉丝用户，实现自媒体联盟向社群媒体的转型，这或许是值得我们去探索的未来。广告主不只是需要内容的生产者，更需要用户的直接贡献者 。或者往大了说，我们在摸索一种合理的生产关系。这或许要从古希腊的城邦制度汲取营养。一个开放、活力、民主、充满创造力的联邦，这就是线外邦未来的的模样。

在线外邦的团队里，。，，只是凋零（old soldiers never die, they just fade away）。换句话说，，不管结局是死是活。否则，只是个被历史遗忘的逃兵而已。

我们不敢说一定能改变什么，不敢说能达到什么高度，只敢说尽人事顺势而为。我们从安逸稳定的现实生活中挣脱出来，给自己创造了一份未知。

正如线外邦的LOGO，X代表着未知， 这份未知的前方不仅有恐惧、也暗含着可能性，这份可能性里夹杂着失败与荣耀、漆黑与光明。我们可以接受失败，却不想浪费这种可能性。

也许，只有跨出线外，方知世界精彩。

明日重磅：线外邦原创视频，聊撩车

首席执行官 赵文华：从汽车行业记者到助理总编辑，15年从来没有离开车圈，当传统报媒土崩之时，我选择了去旅行，在从北半球到南半球，从东半球到西球，旅行方式依然是自驾，挑战一切不熟悉，也思考我的方向，创业如同旅行，用不同的方式探索未知，有梦想就去追吧，给自己无限可能的未来。

首席主持 林海：每天下午3点，我都准时与听众相约，21年汽车专业主持的经历，用心去面对我的粉丝，他们专业、勤勉、有爱心， 热爱汽车，喜欢旅行，这一切都让我很感动，技术是无限的连接，但与粉丝面对面是最真诚的连接。

首席内容官 车亮：安逸太久，会忘了心跳的感觉，会丢掉曾经在报媒第一主笔的梦想。传统新闻已经动荡不安，，我对自己说，有些问题不搞明白，十几年的媒体就白混了。

首席营销官 陈波帆：这是一个好的时代，开放的同时包容独立，追求技术革新，尊重人性的需求，保持独立的观点，让理性选车变成感性心动。

首席营销官 张小伟：从深度新闻记者到汽车行业记者，只因为热爱人生的极速体验，从传统媒体学习新媒体，更是因为年轻的身体里住着一颗敢于尝试的心，举头三尺自有神明。

首席技术官 匡小波：迎着未知，执着、坚定的走了这么多年，也憋了这么多年，不放个大招怎能甘心？

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