【投诉】新宁县34台新能源公交车运营才三个月为何成了僵尸车

尊敬的媒体：

我是新宁人，现在广东工作, 现就湖南邵阳新宁县34台新能源公交车运营才三个月而成僵尸车一事，向你们反映，并请求深入调查解决为盼。

2016年五一期间，我和朋友从广东回新宁，发现在街头行驶着一辆辆崭新的新能源公交汽车，其具有噪音小、节能环保、乘坐安全舒适等特点，让城市面貌焕然一新，使新宁瞬间上了一个档次，心中顿感欣慰：新宁县委县政府做了一件大好事。然而，最近从广东返乡时，发现此前的新能源公交车均不见了踪影。经打听，这一批新能源公交车，从2016年5月营运至同年8月后，就至今没有使用。作为一名新宁人，我不禁要问，这批新能源公交车是在什么背景下投入使用的?为何投入运营才三个多月，又使之成为摆设?这背后究竟有何隐情?党和政府的公信力何在?叫群众情何以堪?

当地群众介绍，2016年8月22日，本土微信公众号“崀山网”发布了一篇题为《新宁县刚上路的新公交车集体下线，背后原因居然是……》的文章，文中有一段这样  的内容下：“新宁县新惠公交公司在取得新一轮城市公共汽车特许经营权后，购置34台气电混合动力新能源公交车辆。于2016年5月1日正式投入我县城市公共客运市场运营。三个月来，在社会各界的广泛关注和大力支持下，公司运营正常，社会反响良好，为广大市民群众出行提供便利,同时也为我县旅游城市树立了新形象。现我县唯一一家车辆供气企业，兆成能源有限公司因工程建设原因，自8月20日开始，暂不能为新惠公交公司的气电混合动力车辆提供运行所需燃料。”文章显示公告发方为新宁县公共客运管理办。单从公告来看，是有关公司的工程建设原因所致。我想问，一、既然是工程建设原因所致，为何在新车投入营运之前不予以解决、国土、规划、交通、质监等部门干什么去了?二、新车停摆四五个月了，工程建设原因为何还未解决好，何时能解决好，相关部门有无采取切实措施?三、34台新能源车，投资起码要上千万吧，难道纳税人的钱就是用来买车当摆设的吗?政府及有关部门的决定是拍着脑壳做的?

一些群众还介绍，新公交下线后，全部摆放到了湘运新宁公司的停车场，俨然成了僵尸车。新车停摆后，从邵阳的邵东、洞口、隆回、绥宁等地调来一些破旧的公交车营运，在当地群众看来，旧车不仅存在安全隐患，而且让城市形象大打折扣。

我是一名新宁人，一年难得回来几次，也很少乘坐家乡的公交车，但我时刻关心着家乡的发展与建设。作为一名局外人，我不知道这其中的真正原因是什么。但无论如何，放着才买的新公交车不用，取而代之以旧车的做法，放眼全国，恐怕也只有新宁才有如此荒诞之举了。

众所周知，新宁县是一座蓬勃发展的新型旅游城市，境内的崀山是世界非物质文化遗产，是国家5A级景区，并在申报世界地质公园，致力将崀山打造成为湘西南旅游的核心增长极，构建全省“北有张家界、南有崀山”的旅游格局。而新公交车的上线，既是时代发展与进步的标志，对进一步提升崀山形象，更好的造福群众出行，意义深远。然而，这种新车成摆设变身僵尸车的做法，毫无疑问是给新宁县委县政府抹黑，打新宁人民的脸!

农历春节即将到来，春运大幕已要开启，党的十九大召开在即，希望新宁县委、县政府，，牢记为人民服务宗旨，自觉接受人民群众的监督，充分保障公民的权利，时刻把群众安危冷暖放在心上，采取行之有效的措施，切实解决这一问题，深表感激。

来源：华声在线